Yamaha YFZ450R
Prijs niet vast
Een krachtige motor, een licht chassis, energie-intensieve ophangingen en nauwkeurige handling maakten de Yamaha YFZ450R SE de winnaar van verschillende wedstrijden en een welverdiende favoriet van vele atleten. Dit is een van de beste auto ' s in quadrocross in de 450 cm3 race klasse. De nieuwe eencilindermotor is technologisch nog geavanceerder geworden en biedt uitstekende koppeleigenschappen in het bereik van middelhoge en hoge omwentelingen. De YFZ450R SE heeft een sterk en stijf frame dat elementen van gelegeerd staal en aluminium combineert.
Klasse:
Specificaties
| Motor | |
|---|---|
| Aantal klokcycli | 4 |
| Motorvermogen | 449 cc |
| Macht | bij 7500 tpm 40,8 pk |
| Koppel | N/A |
| Compressieverhouding | 11.8:1 |
| Inname | Injecteur |
| Koeling | Vloeistof |
| Systeem starten | Elektrisch |
| Transmissie | |
|---|---|
| Transmissie | Slip koppeling, ketting, Kettingvoorspanning |
| Schijf | Op 2 wielen |
| Transmissie | 5-versnellingen met voetschakelaar, achteruitversnelling |
| Afmetingen en gewicht | |
|---|---|
| Lengte | 1795 mm |
| Breedte | 1240 mm |
| Hoogte | 1065 mm |
| Wielbasis | 1270 mm |
| Bodemvrijheid | 115 mm |
| Droge massa | 184 kg |
| Chassis en remmen | |
|---|---|
| Voorwielophanging | Onafhankelijk op dubbele draagarmen, verstelbare dubbele veren, 3 schokdemperbedieningsinstellingen |
| Slag voor de ophanging | 250 |
| Achtervering | Gegoten aluminium swing arm, verstelbare veren, 3 schokdemper operatie instellingen |
| Slag achtervering | 280 |
| Voorrem | Dubbel hydraulisch met geventileerde schijven, remsteunen met twee zuigers |
| Achterrem | Geventileerde golfschijven met remsteunen met twee zuigers |
| Banden voor / achter | AT21x7R10 / AT20x10R9 |
| Operationele kenmerken | |
|---|---|
| Maximumsnelheid | N/A |
| Brandstoftank capaciteit | 10 l |
| Maximale belasting van de voorste kofferbak | N/A |
| Maximale belasting van de achteras | N/A |
| Stuurbekrachtiging | N/A |