Kawasaki Versys 1000 SE
vanaf
18 499 €
De Versys 1000 Special Edition rolt het nieuwe modeljaar in met KECS, een systeem dat is gebaseerd op het semi-actieve ophangsysteem dat in 2018 debuteerde op de Ninja ZX-10R SE. KECS past zich in realtime aan de wegomstandigheden en rijstijl aan om een perfecte demping te garanderen. De combinatie van hoogwaardige mechanische componenten en geavanceerde elektronische technologie in KECS stelt u in staat om de ophanging in een breed scala van wegomstandigheden te regelen en de nodige demping te bieden tijdens het sporten. Dankzij dit, de banden houden betere grip op de weg, het geven van vertrouwen in bochten.
Naast al het bovenstaande, de Versys 1000 SE werd de eerste Kawasaki motorfiets om de eigenaar van KECS met elektronische pre-spanning aanpassing van de achterste schokdemper veer geworden.
Specificaties
Motor | |
---|---|
Aantal klokcycli | 4 |
Aantal cilinders | 4 |
Aantal kleppen per cilinder | N/A |
Configuratie | Inline |
Motorvermogen | 1043 cc |
Cilinderdiameter en zuigerslag | N/A |
Max. macht | 120 |
Koppel | 102 Nm {10,4 kgf * m} / 7.500 tpm |
Compressieverhouding | N/A |
Inname | Injecteur |
Koelsysteem | Vloeistof |
Systeem starten | Elektrische starter |
Transmissie | |
---|---|
Transmissie | Mechanisch |
Aantal versnellingen | 6 |
Koppeling | Natte multi-disc, handmatig |
Hoofd vistuig | Keten |
Afmetingen en gewicht | |
---|---|
Lengte | 2270 mm |
Breedte | 950 mm |
Hoogte zadel | N/A |
Wielbasis | N/A |
Droge massa | N/A |
Stoeprand gewicht | 257 kg |
Brutogewicht | N/A |
Frame | Duplex, aluminium |
Chassis en remmen | |
---|---|
Voorwielophanging | N/A |
Slag voor de ophanging | N/A |
Achtervering | N/A |
Slag achtervering | N/A |
Voorrem | N/A |
Diameter | N/A |
Remmen achter | N/A |
Diameter | N/A |
ABS | Bevestigend |
Voorband | N/A |
Achterband | N/A |
Voorste schijf | N/A |
Achterste schijf | N/A |
Operationele kenmerken | |
---|---|
Maximumsnelheid | N/A |
Acceleratietijd tot 100 km/h | N/A |
Brandstoftank capaciteit | 21 l |
Brandstofverbruik | N/A |