Royal Enfield Continental GT
Prijs niet vast
De enkele stoel van de RE Continental GT creëert een gestroomlijnd silhouet van een klassiek koffiezetapparaat, dat werd gecreëerd als gevolg van samenwerking met de beroemde Engelse designstudio Xenophya Design.
Specificaties
| Motor | |
|---|---|
| Aantal klokcycli | 4 |
| Aantal cilinders | 1 |
| Aantal kleppen per cilinder | N/A |
| Configuratie | N/A |
| Motorvermogen | 535 cc |
| Cilinderdiameter en zuigerslag | 87 x 90 mm |
| Max. macht | 29,1 |
| Koppel | 44 Nm bij 4000 tpm. |
| Compressieverhouding | 8,5:1 |
| Inname | N/A |
| Koelsysteem | Lucht |
| Systeem starten | N/A |
| Transmissie | |
|---|---|
| Transmissie | N/A |
| Aantal versnellingen | 5 |
| Koppeling | multi-disc in een oliebad |
| Hoofd vistuig | Keten |
| Afmetingen en gewicht | |
|---|---|
| Lengte | 2060 mm |
| Breedte | 760 mm |
| Hoogte zadel | 800 mm |
| Wielbasis | 1360 mm |
| Droge massa | N/A |
| Stoeprand gewicht | 184 kg |
| Brutogewicht | N/A |
| Frame | half-duplex gesloten type |
| Chassis en remmen | |
|---|---|
| Voorwielophanging | telescopische vork 41mm |
| Slag voor de ophanging | 110 mm |
| Achtervering | twee gas gevulde paioli schokdempers |
| Slag achtervering | 80 mm |
| Voorrem | Zwevende schijf, 2-zuiger zwevende schuifmaat. |
| Diameter | 300 |
| Remmen achter | schijf, drijvende schuifmaat |
| Diameter | 240 |
| ABS | N/A |
| Voorband | 100/90 56 H Pirelli Sport Demon |
| Achterband | 130/70 63 H Pirelli Sport Demon |
| Voorste schijf | N/A |
| Achterste schijf | N/A |
| Operationele kenmerken | |
|---|---|
| Maximumsnelheid | N/A |
| Acceleratietijd tot 100 km/h | N/A |
| Brandstoftank capaciteit | 13,5 l |
| Brandstofverbruik | N/A |