Suzuki GSX-R1000RA
Prijs niet vast
Meer dan 30 jaar zijn verstreken sinds de eerste GSX-R werd geboren. In deze periode zijn meer dan een miljoen "jixers" verkocht. De nieuwe GSX-R1000R ABS is de krachtigste, snelste, meest controleerbare GSX-R ooit gemaakt. Gewoon de beste!
De belangrijkste verschillen tussen GSX-R1000R ABS en GSX-R1000 ABS zijn: voorvork SHOWA BFFⓇ (Balance Free Front), schokdemper SHOWA BFRC l lite (Balance Free Rear Cushion lite), bidirectionele quickshifter, launch control system, LED-loopverlichting, lichtgewicht batterij en uniek omgekeerd (witte waarden op een zwarte achtergrond) dashboard.
Klasse:
Specificaties
Motor | |
---|---|
Aantal klokcycli | 4 |
Aantal cilinders | 4 |
Aantal kleppen per cilinder | 4 |
Configuratie | Inline |
Motorvermogen | 1000 cc |
Cilinderdiameter en zuigerslag | 76,0 mm × 55,1 mm |
Max. macht | 202 pk |
Koppel | 118 Nm |
Compressieverhouding | N/A |
Inname | Injecteur |
Koelsysteem | Vloeistof |
Systeem starten | Elektrische starter |
Transmissie | |
---|---|
Transmissie | Mechanisch |
Aantal versnellingen | 6 |
Koppeling | Multi-disc, in een oliebad |
Hoofd vistuig | Keten |
Afmetingen en gewicht | |
---|---|
Lengte | 2075 mm |
Breedte | 705 mm |
Hoogte zadel | 825 mm |
Wielbasis | 1420 mm |
Droge massa | N/A |
Stoeprand gewicht | 203 kg |
Brutogewicht | N/A |
Frame | Aluminium diagonaal |
Chassis en remmen | |
---|---|
Voorwielophanging | Omgekeerde telescopische vork |
Slag voor de ophanging | 120 mm |
Achtervering | Slinger met monoamortizator |
Slag achtervering | 135 mm |
Voorrem | Twee-schijf hydraulisch met radiale 4-zuiger remklauwen |
Diameter | 320 |
Remmen achter | Hydraulische schijf met 1-zuiger remklauw |
Diameter | 220 |
ABS | N/A |
Voorband | 120/70 ZR17 58W |
Achterband | 190/50 ZR17 75W |
Voorste schijf | 3,5x17 |
Achterste schijf | 6x17 |
Operationele kenmerken | |
---|---|
Maximumsnelheid | N/A |
Acceleratietijd tot 100 km/h | N/A |
Brandstoftank capaciteit | 16 l |
Brandstofverbruik | 5,9 l / 100 km |