Yamaha YZF-R1
vanaf
22 799 €
De meest perfecte seriële superbike, geboren in MotoGP en ontworpen om te domineren op de weg, op de baan dagen en in de professionele autosport. De Yamaha YZF-R1M is uitgerust met het meest complete pakket van besturings-en hulpelektronica op basis van een traagheidsplatform met GPS-telemetrie van het Factory Racing-niveau en een top-end chassis met Öhlins® Electronic Racing suspension.
Klasse:
Specificaties
| Motor | |
|---|---|
| Aantal klokcycli | 4 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Aantal kleppen per cilinder | 4 |
| Configuratie | N/A |
| Motorvermogen | 998 cc |
| Cilinderdiameter en zuigerslag | 79,0 x 50,9 mm |
| Max. macht | 147,1 kW (200 pk) bij 13.500 tpm |
| Koppel | 112,4 Nm (11,5 kg-m) bij 11.500 tpm |
| Compressieverhouding | 13,0 : 1 |
| Inname | N/A |
| Koelsysteem | Vloeistof |
| Systeem starten | Elektrische starter |
| Transmissie | |
|---|---|
| Transmissie | N/A |
| Aantal versnellingen | 6 |
| Koppeling | permanente betrokkenheid |
| Hoofd vistuig | Keten |
| Afmetingen en gewicht | |
|---|---|
| Lengte | 2032 mm |
| Breedte | 686 mm |
| Hoogte zadel | 830 mm |
| Wielbasis | 1397 mm |
| Droge massa | N/A |
| Stoeprand gewicht | 201 kg |
| Brutogewicht | N/A |
| Frame | aluminium deltabox |
| Chassis en remmen | |
|---|---|
| Voorwielophanging | telescopische vork |
| Slag voor de ophanging | 120 mm |
| Achtervering | slinger |
| Slag achtervering | 120 mm |
| Voorrem | hydraulische twee-schijf |
| Diameter | 320 |
| Remmen achter | Hydraulische enkele schijf |
| Diameter | 220 |
| ABS | Bevestigend |
| Voorband | 120/70ZR17 |
| Achterband | 190/55ZR17 |
| Voorste schijf | N/A |
| Achterste schijf | N/A |
| Operationele kenmerken | |
|---|---|
| Maximumsnelheid | N/A |
| Acceleratietijd tot 100 km/h | N/A |
| Brandstoftank capaciteit | 17 l |
| Brandstofverbruik | 6,9 l / 100 km |