Yamaha YZF-R6
Prijs niet vast
YZF-R6 is een straatlegende. Na 3 wereldkampioenschappen in de supersport klasse te hebben gewonnen in de afgelopen jaren, is hij uitgegroeid tot een echte koning van het circuit. Eén rit op deze door MotoGP ontworpen racemotor en je duikt in de wereld van Yamaha. DE WERELD VAN R! De nieuwe YZF-R6 is klaar om iedereen te veroveren met zijn agressieve uiterlijk en speciale body ontwerp met lage drag — functies geërfd van de uitstekende R-serie van Yamaha. Om uw mogelijkheden uit te breiden, is de nieuwe YZF-R6 uitgerust met een 6-mode traction control systeem, evenals een quick gearshift system (QSS) en ABS.
Klasse:
Specificaties
Motor | |
---|---|
Aantal klokcycli | 4 |
Aantal cilinders | 4 |
Aantal kleppen per cilinder | 4 |
Configuratie | Inline |
Motorvermogen | 599 cc |
Cilinderdiameter en zuigerslag | 67,0 x 42,5 mm |
Max. macht | 87,1 kW (118,4 pk) bij 14.500 tpm. / min |
Koppel | 61,7 Nm (6,3 kg-m) bij 10.500 tpm |
Compressieverhouding | N/A |
Inname | Injecteur |
Koelsysteem | Vloeistof |
Systeem starten | Elektrische starter |
Transmissie | |
---|---|
Transmissie | Mechanisch |
Aantal versnellingen | 6 |
Koppeling | Multi-disc in een oliebad |
Hoofd vistuig | Keten |
Afmetingen en gewicht | |
---|---|
Lengte | 2040 mm |
Breedte | 695 mm |
Hoogte zadel | 850 mm |
Wielbasis | 1375 mm |
Droge massa | N/A |
Stoeprand gewicht | 190 kg |
Brutogewicht | N/A |
Frame | Aluminium diagonaal |
Chassis en remmen | |
---|---|
Voorwielophanging | Omgekeerde telescopische vork |
Slag voor de ophanging | 120 mm |
Achtervering | Slinger met monoamortizator |
Slag achtervering | 120 mm |
Voorrem | Twee-schijf hydraulisch |
Diameter | 320 |
Remmen achter | Hydraulische schijf |
Diameter | 220 |
ABS | N/A |
Voorband | 120/70 ZR17 58W |
Achterband | 180/55 ZR17 78W |
Voorste schijf | N/A |
Achterste schijf | N/A |
Operationele kenmerken | |
---|---|
Maximumsnelheid | N/A |
Acceleratietijd tot 100 km/h | N/A |
Brandstoftank capaciteit | 17 l |
Brandstofverbruik | 6,6 l / 100 km |