KTM 790 DUKE
Prijs niet vast
Echte motorrijders weten dat als geen ander-kracht heeft precisie, reactievermogen en evenwicht nodig. Daarom combineerde KTM een lichtgewicht hightech chassis met de nieuwste motor uit de lc8c-serie. Het resultaat: een overvloed aan koppel en 105 pk, schieten de motorfiets uit de bocht en trekken een tevreden grijns op je gezicht. In Europese landen is het ook verkrijgbaar in de KTM 790 Duke L-versie met beperkt vermogen volgens A3-en A2-categorieën.
Klasse:
Specificaties
| Motor | |
|---|---|
| Aantal klokcycli | 4 |
| Aantal cilinders | 2 |
| Aantal kleppen per cilinder | 4 |
| Configuratie | Inline |
| Motorvermogen | 799 cc |
| Cilinderdiameter en zuigerslag | 88 x 65,7 mm |
| Max. macht | 105 pk (77 kW) |
| Koppel | 87 Nm |
| Compressieverhouding | N/A |
| Inname | Injecteur |
| Koelsysteem | Vloeistof |
| Systeem starten | Elektrische starter |
| Transmissie | |
|---|---|
| Transmissie | Mechanisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
| Koppeling | PASC™ Slip koppeling |
| Hoofd vistuig | Keten |
| Afmetingen en gewicht | |
|---|---|
| Lengte | N/A |
| Breedte | N/A |
| Hoogte zadel | 825 mm |
| Wielbasis | 1475 mm |
| Droge massa | 169 kg |
| Stoeprand gewicht | N/A |
| Brutogewicht | N/A |
| Frame | Stalen buis |
| Chassis en remmen | |
|---|---|
| Voorwielophanging | Omgekeerde telescopische vork |
| Slag voor de ophanging | 140 mm |
| Achtervering | Slinger met monoamortizator |
| Slag achtervering | 150 mm |
| Voorrem | Twee-schijf hydraulisch met radiale 4-zuiger remklauwen |
| Diameter | 300 |
| Remmen achter | Hydraulische schijf met 1-zuiger remklauw |
| Diameter | 240 |
| ABS | N/A |
| Voorband | N/A |
| Achterband | N/A |
| Voorste schijf | N/A |
| Achterste schijf | N/A |
| Operationele kenmerken | |
|---|---|
| Maximumsnelheid | N/A |
| Acceleratietijd tot 100 km/h | N/A |
| Brandstoftank capaciteit | 14 l |
| Brandstofverbruik | 3,46 l / 100 km |