De Multistrada 1260 zet nieuwe normen op het gebied van motorfietselektronica met behulp van een inertial measurement unit (IMU) van Bosch. De Inertial Measurement Unit (IMU) regelt de werking van het ABS-bochtremsysteem en de draaikoplampen (DCL) die zijn geïntegreerd in de Multistrada s volledig LED-koplamp, evenals het achterwiellift control System (DWC). DWC-en DTC-systemen hebben 8 door de gebruiker ingestelde gevoeligheidsniveaus en kunnen worden uitgeschakeld. De Multistrada 1260 heeft ook een motorsteunsysteem (VHC) als standaard. Tot slot werkt het Bosch Inertial Measurement Unit (IMU) platform ook samen met de Ducati Skyhook Suspension (DSS) Evolution semi-active suspension control system van de Multistrada 1260 S.
Alle modellen hebben cruise control, die de bestuurder naar eigen goeddunken kan aanpassen met behulp van de bedieningselementen van het schakelblok aan de linkerkant van het stuurwiel. In de S-versie is standaard een Bluetooth-module meegeleverd: deze activeert het Ducati-multimediasysteem (DMS) en maakt het mogelijk om de motorfiets aan te sluiten op een smartphone voor eenvoudige bediening van basisfuncties, zoals het ontvangen van inkomende oproepen, het melden van SMS-berichten of het inschakelen van muziek via de stuurinrichting. De relevante informatie wordt weergegeven op het TFT-paneel van het nieuwe model, dat qua gebruiksgemak en kijkgemak niet gelijk is.
De Multistrada 1260 wordt geleverd met een nieuw hoogbeveiligd afstandsbedieningssysteem en heeft langere onderhoudsintervallen. Door het feit dat elke 15.000 km olieverversing nodig is en elke 30.000 km "desmodrome onderhoud" wordt uitgevoerd, kunnen Multistrada-eigenaren met volledige gemoedsrust genieten van zelfs de langste tochten.