Honda CB300R is een heldere "sports-naked" uit de "Neo Sports Café" familie voor nieuw bekeerde rijders op zoek naar hun eigen speciale, stijlvolle manier in een motorfiets carrière.
Totale gewichtsbesparing, en de weegschalen tonen voor de CB300R slechts 143 kg in volle versnelling-een ander solide voordeel in algemene prestaties. De combinatie van een snel toenemende momentum 286 cc vloeistofgekoelde motor, unieke stijl en charme, geven de CB300R voordelen-het is gemakkelijk om te zien welke indruk de motorfiets maakt op jonge rijders.
Het frame van de nieuwe Honda CB300R motorfiets heeft een complex apparaat en bestaat uit verschillende elementen. De basis van het hele systeem is een opengewerkte structuur gemaakt van stalen buizen, de vorming van een ondersteunende centrale deel van het frame en het achterste deel, die steun geeft aan de stoel en staart kunststof. Om de longitudinale stijfheid te verhogen, wordt het CB300R-frame versterkt met gestempelde stalen elementen die zich in de meest beladen plaatsen van het frame bevinden; de achterophangingslinger wordt aan het frame bevestigd door metalen platen van complexe vorm. Honda ingenieurs kozen voor het buisframe ontwerp vanwege de flexibiliteit, waardoor de CB300R chassis te "spelen" bij het passeren van hobbels. En hoewel het voor velen lijkt dat het motorchassis monumentaal stijf is, kan het stalen frame echt buigen – zelfs met tienden van een millimeter. Een eenvoudige analogie: wordt in een wolkenkrabber, zult u nauwelijks merken de amplitude schommelingen van de bovenste verdiepingen, terwijl op korte termijn afwijkingen van de verticale van de hoogste gebouwen in de wereld kan enkele meters bereiken... in het geval van de Honda CB300R, de onmerkbare flexibiliteit van het frame verbetert de handling en verbetert de zeer "motorfiets gevoel" dat Honda sneakers zo gehoorzaam en begrijpelijk maakt.
CB300R wordt ook gekenmerkt door een omgekeerde vork met 41 mm diameter veren en een radiale 4-zuiger remklauw, evenals een zwevende remschijf zonder centrale montageas; ABS gebaseerd op een inertial platform (IMU); Dunlop radiale banden in de basisconfiguratie.
De motorfiets heeft waardevolle onderdelen die vooral te vinden zijn op duurdere auto ' s met grote motoren, zoals een stalen stuurwiel met variabele diameter op rubberen stille blokken, een bedieningspaneel met een LCD-scherm en volledig LED-optiek tonen de kwaliteit van het product en dragen bij aan de trots van de eigenaar van het bezit.